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1 modelos disponíveis. Consulte o valor FIPE e calcule o IPVA em qualquer estado.
Modelos
1
Valor FIPE Total
R$ 13.500
IPVA SP Médio
R$ 270
Faixa FIPE
R$ 13.500
A Yamaha é uma das marcas mais respeitadas no mercado brasileiro de motocicletas, presente no país desde 1970. A montadora japonesa construiu uma reputação baseada em confiabilidade, durabilidade e inovação tecnológica. Diferentemente da Honda, que lidera em volume de vendas, a Yamaha se destaca pelo design esportivo e pela presença forte em segmentos específicos, como motos urbanas, trail e esportivas. A Factor, por exemplo, é uma das motos urbanas mais vendidas do Brasil, reconhecida pelo baixo consumo de combustível e pela manutenção simples. A Yamaha também produz modelos icônicos como a Fazer, a MT-07 e a XTZ, que atendem desde o uso diário até o lazer off-road. A fábrica da Yamaha em Manaus (AM) produz a maior parte dos modelos vendidos no Brasil.
No IPVA Digital, o modelo Yamaha em destaque é a Factor (moto urbana, valor FIPE de referência de aproximadamente R$ 13.500 para o ano-modelo 2022). A Tabela FIPE é uma referência de mercado, mas o valor venal usado no cálculo do IPVA pode variar conforme as regras de cada estado. Recomenda-se usar este valor como estimativa inicial e confirmar no site da SEFAZ.
O IPVA de motos Yamaha segue alíquotas específicas para motocicletas, que em geral são diferentes das aplicadas a automóveis. Em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Bahia, a alíquota para motos é de 2%. Em Santa Catarina, a alíquota é de 1% — a menor do país para motocicletas. No Paraná, a alíquota para motos é de 2,5%, e no Rio Grande do Sul, de 1,5%. Para uma Factor de R$ 13.500, o IPVA fica entre R$ 135 (SC) e R$ 338 (PR). Em SP, RJ, MG e BA, o valor é de aproximadamente R$ 270, e no RS, de R$ 203. Esses valores são bastante acessíveis — o IPVA de motos é significativamente mais baixo que o de carros, mesmo considerando a diferença de valor venal.
Em termos de depreciação, a Yamaha Factor mantém entre 78% e 83% do valor após três anos, com desvalorização anual entre 5% e 7%. É uma retenção excelente para uma moto urbana, comparável à de modelos Honda como a CG 160. A Factor tem boa liquidez no mercado de usados, especialmente entre motoboys e jovens motoristas que buscam uma moto econômica para o dia a dia. A manutenção da Factor é considerada simples e barata, com peças amplamente disponíveis em todo o país. A confiabilidade da marca Yamaha é outro ponto que contribui para a valorização no mercado de seminovos.
Para quem está considerando comprar uma Yamaha Factor seminova, recomenda-se verificar a situação do IPVA junto ao DETRAN do estado antes da compra. Motos com IPVA atrasado podem ter o licenciamento bloqueado, o que impede a circulação regular. Outro ponto importante: em muitos estados, o IPVA de motos pode ser parcelado, mas o número de parcelas costuma ser menor que o oferecido para carros — confira o calendário na SEFAZ. Vale também verificar o histórico de recalls e o estado de conservação da parte elétrica e dos pneus, que são itens com desgaste natural em motos usadas. Por fim, lembre-se de que as alíquotas de IPVA podem mudar anualmente — consulte sempre o site da SEFAZ do seu estado para informações atualizadas.
Conteúdo organizado pelo IPVA Digital com base em informações públicas e estrutura editorial própria. A confirmação de débitos, guias e prazos deve ser feita nos canais oficiais do DETRAN ou SEFAZ.
1 modelos com valores FIPE e IPVA
Dúvidas comuns sobre IPVA dos modelos Yamaha
O IPVA da Yamaha Factor 2022 varia conforme o estado. Com valor FIPE de aproximadamente R$ 13.500 e alíquotas específicas para motos, o valor estimado é de R$ 135 em Santa Catarina (1%), R$ 203 no Rio Grande do Sul (1,5%), R$ 270 em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Bahia (2%), e R$ 338 no Paraná (2,5%). O IPVA da Factor está entre os mais baixos do mercado para motocicletas.
A Yamaha Factor tem IPVA ligeiramente mais barato que a Honda CG 160, pois seu valor FIPE é menor (R$ 13.500 contra R$ 15.200). Em São Paulo, a Factor paga R$ 270 e a CG 160 paga R$ 304 — diferença de R$ 34. Em Santa Catarina, a diferença é de R$ 17 (R$ 135 contra R$ 152). Proporcionalmente, ambas pagam a mesma alíquota dentro de cada estado. A diferença absoluta é pequena, mas pode ser considerada por quem busca a máxima economia.
Sim, motos Yamaha pagam IPVA todos os anos, exceto em casos de isenção previstos na legislação de cada estado. As principais hipóteses de isenção incluem: veículos com mais de 20 anos (em alguns estados, como SP e MG), motos de até 150cc para PCD em determinadas UFs, e veículos de locomoção de taxi. Cada estado define suas regras de isenção, que podem mudar anualmente. Consulte o site do DETRAN ou da SEFAZ do seu estado para verificar se sua moto se enquadra em alguma hipótese de isenção.
A Yamaha Factor tem excelente retenção de valor, com depreciação anual entre 5% e 7% e retenção entre 78% e 83% após três anos. É um desempenho comparável ao da Honda CG 160. A Factor é muito procurada no mercado de usados, especialmente por motoboys e condutores que buscam economia no dia a dia. A confiabilidade da marca Yamaha e a ampla disponibilidade de peças contribuem para a boa liquidez do modelo no mercado de seminovas.
O parcelamento do IPVA de motos segue as regras de cada estado, que podem ser diferentes das aplicadas a carros. Em alguns estados, o número de parcelas para motos é menor. Em São Paulo, por exemplo, o IPVA de motos pode ser parcelado em até 5 vezes, com parcela mínima de R$ 80. Em Santa Catarina, o parcelamento pode ser em até 6 vezes. No Paraná, o parcelamento é em até 12 vezes para pagamento com cartão de crédito, mas com acréscimo de juros. Consulte a SEFAZ do seu estado para confirmar as opções disponíveis.
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